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摘要
针对能量传输效率对充电距离的敏感性导致节点充电效率低的问题，构建一种基于动态引力场的高能效无线充电调度策略。首先，考虑传感节点自身的能量状态，预测充电设备到达时的节点剩余能量，为评估出现死亡的节点建立价值节点集合；其次通过引入动态引力场理论，提出了一种基于动态引力场融合的多节点充电算法，考虑价值节点的剩余能量、消耗功率以及距基站的距离来定义节点的引力范围，根据引力场融合原则来选择更优的充电位置。最后对文中充电算法进行了仿真，并与多节点充电算法（multi-node rechargeable algorithm,MRA）和网格节点聚类(grid node clustering,GNC)算法进行了对比，验证了该充电算法能有效提高传感网络的能量效用，在保证合理充电时延的同时避免节点能量的过度损耗，显著增强网络的可持续性。
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