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摘要
自2018年7月至2021年12月，2018版中国新车评价规程（C-NCAP）已正式完成了102款车型的测试评价，论文以这102款车型的评价结果作为研究对象，统计分析了在不同试验形态下不同类型车型的主、被动安全表现，结合自2006年至2021年不同版本的中国新车评价规程评价结果，通过对比，定量分析了自主品牌与合资品牌的安全性能差距变化趋势，同时分析了电动汽车与传统燃油车以及不同级别车型的安全性能差异，为汽车安全试验相关工作提供了重要数据参考。
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单位中国汽车技术研究中心有限公司
