以重庆市铜永高速公路双石收费站增设ETC收费系统为背景,基于建设期站区规模较小、车道数量有限、无法扩容等问题,提出将MTC车道改造成E/MTC混合车道的设想,并给出两套改建方案作为参考,以期提高车辆的通行效率。