摘要

利用低应变法检测得到不同桩身下的波形,分析其波形特点,并结合反射波法检测理论对不同桩身出现的波形特点进行解释,并通过回归分析得出了波速值与变形模量、密度和强度间的相互影响关系。

  • 单位
    中交第四公路工程局有限公司