简支连续梁桥支座受力及转换分析

作者：王锋

来源：山东交通科技, 2014, (05): 80-82.

• 简支连续
• 支座转换
• 间隔拆除

针对简支连续梁支座转换与不转换进行比较,得出支座转换受力明确,增加施工难度;支座不转换更有利于结构受力,但可能出现脱空情况的结论;同时对于临时支座的拆除顺序进行研究发现,当跨数大于5时,间隔拆除较为合理。

• 单位
  山西省交通科学研究院