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摘要
根据汽车电动助力转向系统（electrical power steering,EPS）测试性能安全性与高精度的发展趋势，研发一套基于LabVIEW开发的汽车EPS性能测试系统，测试系统降低试验难度，缩短试验周期。采用以滑膜变结构反馈控制为控制策略的伺服加载方式，模拟实际不同路况汽车转向所受的转向阻力。对某型汽车的转向轴式电动助力系统进行性能测试，测试结果的扭矩波动量、曲线对称性均满足预期要求，验证所设计EPS性能测试台的可靠性与稳定性。
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单位杭州沃镭智能科技股份有限公司; 中国计量大学
