山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

作者：曹正; 雷天; 保石才; 魏栋梁

来源：价值工程, 2014, 33(14): 95-98.

DOI：10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2014.14.044

• 山区
• 高速公路
• 差异风化
• 工程滑坡
• 研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。

• 单位
  公路学院; 长安大学; 云南省交通规划设计研究院