摘要

合理估计居民的出行时间价值有助于为交通基础设施的建设评价及公共交通方式票价制定提供理论依据。该文首先构建了居民出行方式选择Logit模型,通过公式推导得到了单位出行时间价值(Value of Travel Time,VOT)与构建的Logit模型中的参数间的关系,最终结合南京市的交通出行统计数据并运用数值分析方法确定了单位出行时间价值的计算方法。该文以南京市主城区及三大副城为例,分别计算了在不同交通方式组合下的居民单位小时出行时间价值,结果表明不同交通组合方式下的VOT取值相近,模型的稳定性和有效性较高。

  • 单位
    南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司