城市快速路出入口间距合理性仿真研究

作者：徐俊军

来源：黑龙江交通科技, 2020, 43(05): 3-5.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2020.05.002

• 城市快速路
• 出入口
• 最小间距
• 交通量
• 交织比

城市快速路是解决城市拥堵、改善交通出行的重要措施,而出入口的设置是快速路运行效率的主要影响因素。现行规范将设计速度作为出入口最小间距的控制因素,在实际工程应用中,受建设条件限制,部分路段不能满足规范要求。通过VISSIM软件,模拟快速路出入口交通运行状况,细化出入口最小间距的合理取值。

• 单位
  东南大学建筑设计研究院有限公司