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摘要
热风洞能够为高温热电偶动态标定和航空发动机叶片热强度测试等应用场景提供均匀且稳定的温度场，其中如何对热风洞所产生的热气流进行宽温范围的温度控制是一个难点。为此，首先建立了热风洞燃油流量和燃烧室温度的数学模型。其次，设计了一种内环为增量式PID和外环为无模型自适应控制（Model-Free Adaptive Control， MFAC）的级联控制方法，增量式PID控制器控制燃油流量，无模型自适应控制器控制燃烧室温度，实现了对燃烧室温度的有效控制。最后，进行了不同目标温度的数值模拟和试验研究，并与FuzzyPID-PID级联控制方案和传统的级联PID控制方案进行了对比测试。实验结果确认了本文提出的控制方案的可行性与优越性。
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