文章在阐述直接转矩控制基本原理及在异步电机高速、恒功弱磁、低速段调速策略的基础上,介绍了直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化项目中的应用情况,试验表明直接转矩控制技术较好地解决了异步电机调速问题,并且国产化VVVF逆变器与矢量控制的原系统匹配较好,具有良好互换性,达到了国产化目的。