地铁车站出入口施工对临近有轨电车道床沉降的影响分析

作者：邵葳; 彭潭; 于宏福

来源：科技与创新, 2018, (12): 127-128.

DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2018.12.127

• 地铁车站
• 有轨电车
• 道床沉降
• 有限元模型

以浑南大道站出入口下穿既有有轨电车5号线为工程依托,建立三维有限元模型,研究地铁车站出入口施工对临近有轨电车道床沉降的影响。出入口暗挖隧道下穿有轨电车道床施工导致最大沉降为5.68 mm,满足沉降控制要求。隧道开挖对有轨电车道床沉降的影响较大,最大沉降量达到4.53 mm。

• 单位
  北京城建设计发展集团股份有限公司