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摘要
针对地下井引射器设计问题，基于引射器函数理论和可压缩流体管道流动理论，提出了一种考虑排焰道流动损失的地下井引射器描述方法，并结合理想引射器数学模型，分别建立了考虑排焰道流动损失的基本引射器数学模型和极限引射器数学模型。基于这两个数学模型，引入考虑排焰道流动损失的引射器函数和静压协调函数，分析了发动机总压、混合室直径、总体冲量阻力系数对地下井引射性能的影响和总体冲量阻力系数随排焰道阻力系数和转角的变化规律。结果表明，不能通过持续增大发动机总压和减小混合室直径的方法获得较低的混合室入口压强，较小的总体冲量阻力系数可以获得较低的混合室压强，总体冲量阻力系数随着转角的减小和阻力系数的增大而增大。
