大断面黄土隧道仰拱受力特性及变形规律研究

作者：樊纯坛; 梁庆国^*; 丁冬冬

来源：济南大学学报(自然科学版), 2019, 33(02): 107-114.

DOI：10.13349/j.cnki.jdxbn.2019.02.003

• 隧道
• 仰拱
• 围岩压力
• 应变
• 归一化

为了研究大断面黄土隧道在受压时仰拱的受力特性与变形规律,分别采用现场实测与室内模型试验2种方法,监测隧道仰拱与仰拱模型的应力、应变与变形位移,并对测试数据进行归一化对比分析。结果表明:隧道围岩压力在仰拱部分的分布呈现两头大、中间小;仰拱处的钢拱架两边受压,中间受拉,而仰拱混凝土应变全为压应变,其中拱底的混凝土压应变最小;仰拱模型破坏时围岩压力以压应力为主,左、右仰拱拱脚部分的压应变最大,且拱底出现了拉应变,导致拱底开裂;仰拱受压时左、右仰拱拱脚和拱底都会产生弯矩,使得拱底的压应变逐渐转变为拉应变。

• 单位
  兰州交通大学; 土木工程学院; 山东职业学院; 中国铁路兰州局集团有限公司; 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室