基于AUTOFORM的汽车大天窗冲压回弹补偿策略

作者：孔敏; 胡伟; 刘晖晖; 杨卫红; 靳亚^*

来源：锻压技术, 2021, 46(12): 86-91.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2021.12.013

• 补偿策略
• 回弹
• 补偿
• AUTOFORM
• 收敛

数值模拟回弹补偿不收敛的问题,已成为前期回弹补偿的主要难题。以某汽车大天窗为载体,通过分析目前所采用的补偿思路存在的问题及补偿不收敛的原因,提出新的补偿策略,并对比分析常用的3种补偿思路及新补偿策略的补偿收敛结果,最后基于新回弹补偿策略生成的补偿面进行冲压实验验证。结果表明:将同一回弹补偿量在不同工序补偿,将修边-冲孔工序的回弹量补偿到拉延工序,保证修边后主型面回弹合格后,再将整形工序的回弹量以1:2分配补偿到拉延和整形工序,通过2次迭代补偿后成功收敛。冲压实验零件的回弹量均控制在0.5 mm以内。说明提出将同一回弹补偿量在不同工序补偿的回弹补偿策略可靠。该方法对于类似零件的回弹补偿及生产具有重要的指导意义。

• 单位
  文华学院