汽车试验中，由于试验人员的操作随机性和主观性会对试验数据造成影响，基于这些试验数据计算出的试验评价参数亦会受到影响而发生数值变化。通过搭建人在环路的汽车性能虚拟试验与评价系统，设计车辆性能评价参数提取算法，提出过程评价与结果评价的综合评价策略与评价模型，对操稳试验中的蛇形试验进行操作规范性评价研究。结果表明：车辆性能评价参数提取算法可以准确提取试验的有效数据，并计算车辆性能得分；操作规范性评价策略与评价模型可以对学员的操作规范性进行有效评价计分。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
