城市浅埋双连拱双层隧道结构安全性分析

作者：崔光耀; 克旭^*; 郭艳军

来源：太原学院学报(自然科学版), 2023, 41(01): 1-6.

DOI：10.14152/j.cnki.2096-191X.2023.01.001

• 双连拱双层隧道
• 桩基
• 抗震计算
• 结构安全性

双连拱双层隧道是一种新型的隧道结构形式，其结构安全性的研究还处于起步阶段。依托自贡市龙汇路双连拱双层隧道，研究了隧道结构的安全性。结果表明：施加桩基后，隧道初期支护最小安全系数为2.51,二次衬砌最小安全系数为37.90,结构满足受力要求，隧道结构是偏于安全的；施加地震荷载后，隧道结构受力发生了不利的变化，初期支护最小安全系数为2.39,二次衬砌最小安全系数为4.60,但仍能满足受力要求，隧道结构是偏于安全的。研究成果可为双连拱双层隧道的设计和应用提供参考。

• 单位
  北方工业大学; 土木工程学院; 四川电力设计咨询有限责任公司