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摘要
交通拥堵是人们出行中常见的城市交通问题之一。监测交通拥堵态势、分析交通拥堵原因，进而改善交通拥堵问题是当前城市交通面临的重要课题。以昆明市主城区为例，基于高德地图提供的实时路况数据，设计拥堵时空指数对研究区交通状况进行评价与时空特征分析，并从道路网络结构的角度分析其拥堵原因。结果表明：1)拥堵时空指数能有效评价长时间序列的交通拥堵时空特征，该评价指数的适用性较强。2)研究区交通态势总体情况良好，畅通路段平均占比为72%,拥堵路段平均占比为5%,且总体交通态势变化较为规律。3)研究区交通拥堵具有显著的时空聚集特征，鲜有路段长期处于拥堵，缓行区域主要集中在城市主干道；在8:00—8:30,18:00—19:00时出现一天当中的早高峰和晚高峰；周末与工作日相比，拥堵路段及拥堵时间明显减少，拥堵时空指数变化曲线相对平稳，交通态势变化受通勤影响明显。4)在路网结构影响因子中，交通节点密度系数值最大且与拥堵时空指数呈正相关，合理控制交通节点数量是缓解昆明市主城区交通拥堵的重要途径。
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