尾随半挂车队列行进的轿车燃油经济性研究

作者：于梦婷; 汪怡平; 苏楚奇^*; 陶琦; 史建鹏

来源：浙江大学学报(工学版), 2021, 55(03): 455-518.

• 汽车空气动力学
• 队列行驶
• 燃油消耗
• 数值模拟
• 发动机散热

为了精确研究队列中汽车的燃油消耗情况,以一辆轿车尾随一辆半挂车为例,对轿车队列尾随过程进行数值模拟,得到尾随过程中轿车的气动阻力系数.建立轿车散热器-风扇一维散热模型,得到轿车风扇的功率,利用汽车行驶方程,推导得到基于气动阻力系数及风扇功率的车辆净燃油节省率公式,研究队列中尾随轿车的燃油经济性.结果表明:发动机舱散热对尾随轿车的燃油消耗有一定影响,且间距越大影响越大;轿车的净燃油节省率随车间距的增大而减小,在间距为0.5至1.0倍轿车车长内时,轿车的净燃油节省率对间距变化最敏感.

• 单位
  武汉理工大学; 东风汽车集团有限公司; 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室