摘要

以某舰用燃机低压转子系统的支撑结构为背景,考虑转子系统的横倾角,建立非对称滚动轴承支撑的转子动力学模型。采用变步长四阶龙格库塔法对系统的动力学方程组进行求解,用非线性理论对仿真结果进行分析。研究表明,低转速时,横倾角对系统的稳定性影响比较小;高转速时,横倾角主要对系统的1/2分频谐波产生影响,系统出现单一混沌岛或两个混沌岛的现象;当转子系统横向左倾和右倾角度相同时,横倾角对系统的非线性动力学产生相同的影响。研究结果可以为转子系统的设计、监测和故障诊断提供一定的理论依据。