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摘要
城市地下大跨度多层重叠隧道的修建，将穿过或临近大量既有构筑物，其破坏形态、荷载分布和隧道间的相互作用极为复杂。本文以重庆解放碑地下停车库及连接通道三期为工程背景，通过有限元法数值模拟及定性、定量分析的方法，研究了螺旋隧道群施工对围岩及地表建筑物的影响，并通过现场监测数据对比分析，确定了隧道群的展线方案和最优的开挖顺序及开挖方法，并为类似工程提供借鉴指导。
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单位中国建筑第八工程局有限公司; 土木工程学院; 重庆交通大学
城市地下大跨度多层重叠隧道的修建，将穿过或临近大量既有构筑物，其破坏形态、荷载分布和隧道间的相互作用极为复杂。本文以重庆解放碑地下停车库及连接通道三期为工程背景，通过有限元法数值模拟及定性、定量分析的方法，研究了螺旋隧道群施工对围岩及地表建筑物的影响，并通过现场监测数据对比分析，确定了隧道群的展线方案和最优的开挖顺序及开挖方法，并为类似工程提供借鉴指导。
