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摘要
电气化铁路在机车闯入期间的故障监测难点在于机车正常运行时的电流值非常高,这个特性同时使得正常运行期间故障发生概率较高。故障期间数据表现与正常状态的电气数据表现相似,不易分辨,往往导致故障时段无法及时发现和响应,造成严重后果。本文提出对建立能量守恒电气模型,结合电气信息全采集与5G通信技术,对AT供电单元建立能量守恒模型,记录分析每个供电单元能量状态特性,结合模型历史数据信息,能够高效、实时、准确识别供电异常,灵敏判别机车闯入期间的故障。
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单位中国铁路兰州局集团有限公司
