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摘要
<正>中国民用航空局局长宋志勇在2023年全国民航工作会议上指出：“经济效益是民航高质量发展的重要指标。宏观上要优化要素资源配置，避免恶性价格竞争，切实提高投入产出水平和全员劳动生产率。微观上要推动企业优化财务结构，建立更加灵活的经营机制，增强成本控制能力，提高市场盈利能力和抗风险能力”。如何提升以航空公司为代表的民航市场主体经济效益？乃是民航高质量发展进入后疫情时代急需回答的时代新命题。笔者将以金融思维，聚焦做好航空公司机票销售这一“老旧话题”开展创新性思考。
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<正>中国民用航空局局长宋志勇在2023年全国民航工作会议上指出：“经济效益是民航高质量发展的重要指标。宏观上要优化要素资源配置，避免恶性价格竞争，切实提高投入产出水平和全员劳动生产率。微观上要推动企业优化财务结构，建立更加灵活的经营机制，增强成本控制能力，提高市场盈利能力和抗风险能力”。如何提升以航空公司为代表的民航市场主体经济效益？乃是民航高质量发展进入后疫情时代急需回答的时代新命题。笔者将以金融思维，聚焦做好航空公司机票销售这一“老旧话题”开展创新性思考。
