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摘要
为评估大型钢筋混凝土渡槽结构的抗震性能,以南水北调中线工程某三跨双槽渡槽为例,基于OpenSees平台中的纤维梁单元创建渡槽有限元模型,同时考虑槽内水位条件的不同以及地震波的随机性,通过增量动力法进行非线性动力时程分析,获得各易损构件的地震响应峰值;采用传统概率地震需求分析方法对数据进行线性回归,进而得到渡槽结构槽墩和支座的地震易损性曲线。研究结果表明:槽内水位变化对渡槽结构的地震响应有较大影响,通过对槽墩与支座开展损伤超越概率分析计算,说明满槽情况下各构件损伤超越概率增长速率最快。
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单位机械工业第六设计研究院; 郑州大学
