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摘要
为保障船舶运行安全,维护海上运输通道安全稳定,引入贝叶斯网络对全球海盗劫持风险进行了评估。基于贝叶斯网络对海盗劫持风险概率进行评估,利用风险矩阵法对海盗劫持风险进行综合评估,最后针对风险结果进行风险管理分析。结果表明,西非几内亚湾海域盗劫持风险为中等风险,须重点防范。海盗登船成功、反海盗登船措施及船舶自身因素是影响该区域海盗劫持事件最为关键的风险因素,从而为实施相应的风险管理举措提供了理论依据。
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单位大连海事大学; 交通运输部天津水运工程科学研究院
