摘要

以某铁路项目隧道导洞初支混凝土施工为依托,通过在室内对喷射混凝土配合化设计,结合现场试喷试验。隧道初支喷射混凝土施工,在拱顶处添加10%粉煤灰掺量,边墙仰拱处适当添加10%~20%粉煤灰、并降低速凝剂推荐掺量的2%~1%,通过室内试验和现场试喷,各部位采用的喷射混凝土工作性能、回弹量、各龄期力学性能均满足要求,粉煤灰喷射混凝土的配合比施工具有一定可行性。