以上海轨道交通3号线某站厅新建洞门冻结法施工为背景,研究在运营条件下采用常规冻结法施工遇到的冻结壁较长时间不交圈问题,提出了冻结壁不交圈的检测判断方法,并分析了冻结壁不交圈的环境影响因素。通过对去回路盐水温差异常、泄压孔放水、测温孔温度异常升高等的分析得出地下水流动是影响冻结壁不交圈的直接原因。最后采用在冻结区底板打设补孔加强冻结、在未交圈冻结壁及底部冻结壁外侧注入聚氨酯胶、封堵水流通等方法,较好地解决了冻结壁不交圈的问题。
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