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摘要
为发展具有自复位功能的斜拉桥减震体系，降低其纵向地震响应，提高震后可恢复能力，本文提出了由黏滞阻尼器与自复位桥墩组合成的新型斜拉桥体系。基于OpenSees有限元分析平台，建立了3种不同设计方案下的斜拉桥有限元分析模型，并选取5组近场地震动对各模型进行非线性动力时程分析，对比了各模型斜拉桥的地震反应。结果表明：黏滞阻尼器的存在虽然能够显著提高斜拉桥体系纵向抗震能力，但同时增加了桥墩墩顶的纵向残余位移，不利于桥墩震后修复。摇摆-自复位桥墩可有效改善这一状况，通过增大墩梁相对位移，将地震输入的能量集中于阻尼器，增强了阻尼器的耗能能力并通过摇摆墩的自复位能力有效降低了桥墩的纵向残余位移，有利于实现斜拉桥的震后快速恢复，满足既定的抗震设计目标。
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单位土木工程学院; 中国地震局; 大连交通大学; 防灾科技学院
