随着通信技术的迅速发展,以太网作为车载控制网络未来发展的主流趋势,在轨道交通领域逐渐普及应用。相对于其他应用领域,列车控制系统对信息传递的可靠性和实时性要求较高。文章通过对抓取网络子系统端口数据包进行丢包率、通信周期符合性、带宽占用率的实时监测,利用预测算法并结合列车的网络拓扑结构,对列车通信质量可靠性进行了分析。该分析方式能够快速定位通信质量问题出现的具体位置和原因,并对列车控制系统潜在的通信质量问题进行预测。
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