“POE+VR”联动模式下地铁站公共空间设计策略研究——以地铁天津站为例

作者：杨艳红; 王新瑀; 李亚星; 李根潮

来源：天津城建大学学报, 2019, 25(04): 253-259.

DOI：10.19479/j.2095-719x.1904253

• 虚拟现实
• 使用后评价
• 地铁车站
• 空间设计
• 策略研究

随着城市化进程的不断深入,地铁作为城市公共交通建设的核心,不仅承载着大量交通运输功能,更是融合文化交流、休闲娱乐等城市功能于一身的大型综合体,所以地铁站公共空间设计应更加注重"以人为本"的设计理念.笔者以地铁天津站为例,系统论述公众参与空间建设的必要性;从使用后评价体系与虚拟现实技术相结合的视角,深入分析地铁站公共空间设计的影响因素;从宏观和微观层面,建立地铁站改造模型;利用VR技术验证空间改造方案的有效性,提出"POE+VR"联动模式下地铁站公共空间设计策略,为今后的地铁站建设提供一定的建议与参考.

• 单位
  天津城建大学