针对汽车座椅抬高调节驱动器输出扭矩偏低的问题,基于ANSYS Workbench平台进行有限元强度分析,根据结构应力分布特点,提出了提高材料强度和局部尺寸优化的方案。有限元计算结果表明:优化后结构的输出扭矩增大了70N.m,满足了设计需求,同时试验结果也进一步验证了有限元分析的正确性。