摘要

通过设计对比试验,分析振动坍落度损失、孔隙率、立模能力和振动黏度等指标,研究引气混凝土在高频振动下的振动特性。结果表明引气混凝土具备振动时大坍落度便于密实、振动后小坍落度便于成型的特性,对滑模施工意义重大;引气剂在高频振动下使混凝土结构黏度增加是引气混凝土实现这一特性的原因。

  • 单位
    交通运输部公路科学研究院; 山西省交通科学研究院