随着我国社会经济和城市化的快速发展,大规模开发利用地下空间的情形日趋普遍,而地铁车站明挖深基坑支护结构的稳定性成为了一个非常重要的研究课题。以黑龙江省哈尔滨市轨道交通2号线一期工程江北大学城站基坑工程为研究背景,介绍了工程概况和现场监测成果,分析了该基坑的监测数据;探讨了支护结构变形的成因及其稳定性的影响因素,总结出深基坑施工中围护结构墙体位移的变化规律。结合江北大学城站的工程特点,分别对明挖施工中重要工序的监理控制重点进行了阐述,为今后开展类似工程的监理工作提供借鉴和指导作用。
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