减振器多速度点阻尼特性调校研究与分析(2)

作者：刘爱红; 王京; 贺阳; 张萌丹

来源：摩托车技术, 2022, (07): 36-41.

<正>（上接2022年第6期）为了消除这种顿挫感，使得转向、换速时曲线圆滑过渡，更表现了对超低、超高速阻尼力的需求，可以在图10复原侧（或者压缩则侧）添加中间垫圈（孔的面积变化）；添加节流阀片（不同外径，开槽数量以及开口面积变化）；添加调整阀片（外径与厚度变化），实现超低速阻尼力，有助于乘车的舒适性；实现超高速阻尼力，有助于缓解仰制大幅振动的撞击。

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  常州豪爵铃木摩托车有限公司