解析连续配筋混凝土路面结构设计理论与方法

作者：郭星煌

来源：黑龙江交通科技, 2020, 43(08): 83.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2020.08.047

• 连续配筋
• 结构设计
• 混凝土路面

对路面结构设计的理论模型进行构建,包括路基支撑模型、疲劳磨损模型、冲断预估模型等方面,并根据相关理论模型对板材厚度、配筋与锚固结构等进行合理设计,对连续配筋路面的质量病害进行预估,对累积损伤进行模拟,以此控制裂缝间距与宽度,使公路工程质量更加优良,使用寿命得以延长。

• 单位
  中设设计集团股份有限公司