为促进高铁物流的发展,推进高铁物流体系的构建,建立了高铁物流节点分级标准,分析了影响高铁物流节点选址的需求性因素、供给性因素、经济性因素和协调性因素。在此基础上提出运用熵权-TOPSIS法进行高铁物流节点的选址,并以成都枢纽为例,选择了天府机场动货站作为一级节点,为今后高铁物流节点的选址方法提出新的方向。
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