气动式撞击试验装置内弹道建模及性能影响因素分析

作者：彭湃; 王军评; 毛勇建; 黄海莹; 李翀; 张军; 杨琪

来源：科学技术与工程, 2023, 23(36): 15483-15490.

DOI：10.3969/j.issn.1671-1815.2023.36.017

• 气动式
• 撞击试验装置
• 内弹道模型
• 影响因素

气动式撞击试验技术为大负载试件的撞击安全性研究提供了一种新的加载手段。为满足撞击试验中发射速度的精准控制需求,针对某气动式大负载撞击试验装置,研究其基本工作原理与各功能部件的相互关系,建立撞击试验装置的内弹道数学模型,并利用试验实测数据对模型进行验证,分析环境温度、开阀时间、气体耗损、阻尼等相关因素对内弹道性能的影响。结果表明:所建立的内弹道模型在30～100 m/s范围内普适性好,发射速度预测精度在5%以内;一定范围内,开阀时间、气体耗损对速度的影响在11%以上,温度的影响在约3%,空气和摩擦阻尼的影响可忽略。相关方法和结果可为同类试验技术和气体发射装置设计提供参考。

• 单位
  中国工程物理研究院总体工程研究所