基于改进DGM(1,1)模型的隧道围岩收敛变形预测分析

作者：盛凤江

来源：价值工程, 2020, 39(27): 199-200.

• 滑动平均法
• 隧道
• 围岩收敛
• DGM(1,1)模型
• 变形预测

为提高隧道围岩收敛变形预测模型的精度，针对离散灰色DGM(1,1)预测模型原始监测数据受噪声因素影响的特点，采用滑动平均法对原始监测数据进行预先降噪处理，降低原始数据造成的扰动误差影响，再用离散灰色DGM(1,1)预测模型对降噪后的数据进行预测，从而得到改进DGM(1,1)模型。以某隧道围岩变形监测数据为实例，应用改进DGM(1,1)模型，建立隧道围岩变形预测模型，同时对比分析常规GM(1,1)模型、DGM(1,1)模型和改进DGM(1,1)模型3种模型预测精度。结果表明：经过滑动平均法改进后的DGM(1,1)模型的预测精度较常规GM(1,1)模型和DGM(1,1)模型的预测精度有较大提高，可为隧道围岩变形超前预报提供新的指导思路。

• 单位
  湖南省国际工程咨询中心有限公司