连续刚构桥是高速公路桥梁最为广泛使用的结构形式之一，其施工阶段的稳定性及安全性不容忽视。文章以田林至西林高速公路渭努驮娘江大桥为研究对象，在结合连续刚构桥的基本情况的基础上，分析了连续刚构桥梁的施工监测基本原理和方法，并基于有限元分析软件建立数值模型，施工阶段桥梁结构的应力和变形进行验算，以满足结构的稳定性要求。研究结果表明计算各指标均满足要求，研究成果可为山区高速公路连续刚构桥的施工监测提供决策依据。
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