摘要

<正>航空热锻模具的服役环境十分恶劣,其寿命通常在数件次或数十件次。此外,航空热锻模的型腔通常比较复杂,各个区域的服役工况差别较大。采用传统方法制造的热锻模具,一般整体采用均质模具钢5Cr Ni Mo或H13制得,各区域性能一致,因此,工况恶劣的区域更容易产生压塌变形、磨损和起裂等失效。同时,由于原材料、热处理及机加工成本高,进而导致新制模具成本高,因此,大型热锻模的再制造修复尤为重要。目前常见失效模具的修复方法为手工堆焊修复,

  • 单位
    材料学院; 重庆大学; 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司