汽车用LFT前端框架的开发和应用

作者：高翔; 马鸣图^*; 李波; 周佳; 高聪

来源：化工新型材料, 2020, 48(10): 263-267.

DOI：10.19817/j.cnki.issn1006-3536.2020.10.056

• 长纤维增强热塑性复合材料
• 轻量化
• 前端框架
• 开发应用

针对某乘用车钢制前端框架和技术性能要求,通过长纤维增强热塑性复合材料(LFT)机械性能对比分析,结合LFT前端框架生产工艺和制造成本,确定选用PP-LGF30粒料进行LFT前端框架开发。通过汽车前端框架集成设计,对多目标优化设计后的结构,进行了模流分析,确定了最终设计方案。基于零件3D图,开发了模具,应用注塑成形的方法试制了LFT前端框架,对试制件进行了多项台架测试和整车匹配验证。结果表明:各项指标达到使用要求,LFT前端框架相比传统钢制件,减重比例达到56%,取得了良好的轻量化效果。

• 单位
  重庆长安汽车股份有限公司; 中国汽车工程研究院股份有限公司