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摘要
近年来，桥梁受到船舶撞击的事故频频发生。文章以如意岛跨海大桥主桥主墩为研究对象，首先分析论证确定大桥防撞关键参数，再参照国内外经验公式计算桥墩船撞撞击力，并采用有限元瞬态碰撞动力学分析方法，模拟碰撞过程，对得出的撞击力数值与经验公式对比，综合确定船撞桥墩的船撞力，提出设置复合材料防撞方案并进行比较研究。结果表明：有限元计算得出的船舶横桥向撞击力最大值与根据中国《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）、美国AASHTO《公路桥梁标准规范》计算出的结果最为接近，设置复合材料防撞设施可降低船撞力30%。
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单位建筑工程学院; 天津大学
