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摘要
随着列车的轴重和运量逐年增加，需要使用新型高强度钢轨以满足使用要求，延长钢轨使用寿命和减少线路维护。包钢通过对稀土钢轨的成分优化与热处理工艺研究，成功开发第三代稀土热处理钢轨，钢轨的抗拉强度Rm≥1 300 MPa,断后延伸率A≥10%,踏面硬度HB为380～430。试验研究表明，稀土在高碳钢轨中易附集在夹杂物上，可以变质MnS和Al2O3等类型夹杂物；同时稀土可以减小珠光体片层间距和细化奥氏体晶粒尺寸，从而改善高碳重轨钢的韧性。新型热处理稀土钢轨可显著改善钢轨耐磨性和抗接触疲劳性能，适用于重载铁路和小曲线路段。
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单位内蒙古包钢钢联股份有限公司
