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摘要
在交通诱导系统中,如何为出行者提供及时的路况信息,随时随地为出行者提供到达目的地的路径是交通诱导系统最主要的功能,诱导系统除了给出行者群体提供指示信息外,还应能提供给出行者个体所需要的动态起讫点路径,现在的车内诱导系统(导航系统)大多能提供距离最短路径、收费最少路径和系统推荐路径。文章以通行时间为主要因素改进交通诱导系统内的推荐路径算法,为出行者提供起讫点间合理的优化路径,达到优化交通诱导系统的目的,最终使出行者高效出行。
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在交通诱导系统中,如何为出行者提供及时的路况信息,随时随地为出行者提供到达目的地的路径是交通诱导系统最主要的功能,诱导系统除了给出行者群体提供指示信息外,还应能提供给出行者个体所需要的动态起讫点路径,现在的车内诱导系统(导航系统)大多能提供距离最短路径、收费最少路径和系统推荐路径。文章以通行时间为主要因素改进交通诱导系统内的推荐路径算法,为出行者提供起讫点间合理的优化路径,达到优化交通诱导系统的目的,最终使出行者高效出行。
