文章以广西贺江一桥(4×43 m刚架拱桥)加固提载工程为例，基于刚架拱桥的受力特点与病害现状，介绍了该刚架拱桥粘贴钢板加固方法，并通过静载、动载试验评估分析该刚架拱桥加固后的受力性能。结果表明：加固后桥梁实测强度、刚度与频率均优于理论计算值，能满足提载至“城-B级”的荷载等级要求；同时，刚架拱片的应变沿高度分布符合平截面假定趋势，表明钢板与原混凝土结合良好，变形协调，粘贴钢板加固方法切实可行。可为类似桥梁加固改造提供参考。
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