2013年4月29日，高空低槽在南下冷空气的配合下，使得湖北地区普降大到暴雨。其中，以荆门附近的雨量最大，给此方向飞行的航班造成了巨大的困扰。利用物理量、卫星云图、天气雷达、数值等资料分析此次暴雨的成因，并结合数值预报对实况进行合理检验。结果表明，槽前正涡度平流的发展、500 hPa垂直速度和850 hPa假相当位温等对雨量、落区、降水云团移动方向有较好的预报指示作用。
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