基于形状优化的支撑板设计

作者：付世欣; 侯秀举; 吴辉

来源：船舶工程, 2019, S1: 50-72.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.S1.012

• 强度
• 轻量化设计
• 形状优化
• 支撑板

为满足支撑板结构高强度和轻量化的设计需求,研究多约束下的形状优化问题。基于形状优化思想,建立支撑板结构的数学计算模型;推导目标函数及约束条件的灵敏度解析式,并建立结构形状优化的设计流程;对支撑板结构进行形状优化,并对优化结果模型进行有限元校核。设计结果表明:支撑板质量从39.18 g降低至28.56 g;孔附近最大应力由253.71 MPa减小为223.90 MPa;在减小支撑板质量的同时,有效提高结构强度。该方法将对其他带孔板材的结构设计有借鉴意义。

• 单位
  武汉船用机械有限责任公司