摘要

成形磨削精度高,砂轮修整灵活,逐渐替代展成磨。基于成形磨削技术,提出一种RV摆线轮分段修形方法。具体地,在工作段采用转角修形保证共轭啮合,在非工作段采用样条曲线过渡保证顶隙。该方法克服了等距+移距组合修形无法完全吻合转角修形曲线,且不满足共轭啮合条件的缺陷。分别将分段修形与组合修形应用在RV-20E的摆线轮修形中,结果显示,组合修形在工作段与目标曲线离差较大,修形效果较差,分段修行完全满足共轭啮合条件。