科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
本文以滇西北地区2012年以来的5批共213个国家级传统村落为研究对象,主要通过平均最近邻分析、核密度分析、叠加分析、文献法等,研究不同时期交通因素作用下的传统村落时空分布格局演变,得到结果如下。一、滇西北传统村落不同建成时期的村落数量不同:明代>清代>民国>现代>元代及以前,不同历史时期均呈现"大聚集、小分散、近中心化、南多北少"的集聚型格局特征;二、该区的驿传兴盛于明清时期,这一时期交通对驿路沿线的传统村落的影响及发展作用最大,民国交通则为现代交通奠定了基石,现代主要交通沿线,特别是高速铁路、高速公路沿线,传统村落分布尤为显著;三、驿传直接决定了滇西北部分传统村落的选址和分布,也间接影响了部分驿传沿线一定范围内的其他传统村落的选址及分布;四、交通因素对滇西北历代传统村落的影响经历了"深—浅—深"的演变过程,道路与村落之间的关系呈现正相关。在不同时期交通作用的视角下深层明晰滇西北传统村落时空分布格局,可为研究村落空间格局的历时性演变提供新的研究思路。
- 单位
