应用自主设计的火驱物理模拟系统,进行火驱+蒸汽复合驱室内实验研究。实验结果表明,采用空气、蒸汽混合注入的火驱+蒸汽复合驱,比单一火驱方式更具优势。由于生氢、加氢反应中会放出大量的热量,因此在复合驱方式下温度提高了150℃以上,高温区域面积扩大了1倍,原油改质效果更佳;同时,采用复合驱方式时,蒸汽呈过热状态,可改善原油的流动性。